Rottenkraftwagen werden hauptsächlich für den Transport von Arbeitern (Rotte) sowie Baumaterial zur Gleisbaustelle. Jede Bahnmeisterei hat mindestens einen Rottenkraftwagen zur Verfügung. Nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelten die deutschen Staatsbahnen eine Einheitsbauart und ließen sie Produzieren. Die Bezeichnung der Baureihe bei der Reichsbahn (DDR) war SKL 24 und SHL 25. Die Deutschen Bundesbahn verwendete die Bezeichnung GAF und Klv 51 sowie Klv 53. (Laufzeit des Films 1:28 Minuten)